前10月通道进出口1.15万亿元 同比增8.8%

　　2024年是《西部陆海新通道总体规划》印发五周年。2024年1至10月，全国经西部陆海新通道进出口1.15万亿元，同比增长8.8%。

　　近年来，得益于一系列政策红利，西部陆海新通道建设持续提质增效。目前，通道物流组织方式包括铁海联运、国际铁路联运(中老、中越班列)和中越、中老、中缅三向跨境公路运输，辐射125个国家和地区的542个港口。运输货物从汽车、摩托车、发动机等工业品到水果、肉类等农产品，品类多达1160余种。

　　政策叠加助力经贸产业联动发展

　　西部陆海新通道沿线地区承担着开放平台的功能。海关等部门通过“通道+平台”的政策叠加，实现“经贸+产业”联动发展，助力沿线地方充分依托开放平台，承接产业转移。

　　海关总署综合业务司副司长陈宗旺介绍，目前，西部陆海新通道沿线对外开放口岸达111个，综合保税区达48个。2024年1至10月，沿线综合保税区实现进出口1.55万亿元，同比增长10.4%，占同期沿线省(区、市)外贸进出口总值的43.8%。其中，四川、重庆和陕西三地综合保税区进出口值在全省(区、市)外贸占比已连续多年超过50%。

　　西部地区地域辽阔，拥有丰富的特色农业资源。在西部陆海新通道辐射带动下，优势特色农产品出口迎来新机遇。2024年前10个月，西部陆海新通道沿线省(区、市)出口农产品268.8亿元，同比增长12.3%。举例来看，重庆潼南的柠檬出口占据全国50%，通过西部陆海新通道出口到东南亚时间可缩短10天。

　　除了高效的输送作用，还有很多西部特产利用这个通道实现了首次跨出国门。如重庆铜梁的萝卜，还有青海高原冷凉蔬菜，四川巴中海鲜菇、内江沃柑，甘肃九叶绞股蓝、武威葡萄酒等特色产品通过西部陆海新通道首次出口。沿线地方积极利用西部陆海新通道优势，加快培育外贸新动能，助力特色优质农食产品扩大进出口。

　　智能化赋能口岸物流 集聚化促进对外开放

　　物流是实体经济的“筋络”。如今，依托智能化手段，西部陆海新通道物流效率大幅提升。“通道+口岸+保税”物流资源集聚效应愈发凸显，物流优势逐渐转化为高质量发展动能。

　　近日，重庆港水运口岸(果园港区)正式实施“船边放行、智能分流”作业模式，即在江面锚地划设电子围网，船舶进港触网时，海关接收港口发送的信息。船舶靠港理货时，海关对已提前申《大众彩票app软件》报且理货正常的货物反馈查验、放行作业指令。这也是我国内河港口首次运用这种作业模式，可大幅提高疏港效率30%以上。

　　重庆港海关副关长田格介绍，实现船舶靠港、海关作业并联运行，实现顺势无感监管的同时，大幅提升口岸物流的作业效率，为优化重庆水运口岸营商环境，建设长江上游航运中心提供新的动能。

　　重庆国际物流枢纽园区是中欧班列始发地和西部陆海新通道策源地。位于园区内的重庆铁路口岸，则是我国内陆首个对外开放的一类口岸。近年来，该口岸建成整车、跨境电商等多条临铁产业链。现在，它成为了我国内陆首个智慧铁路口岸。

　　本届文博会将以线下为主、线上同步的方式举办。展会主要内 ❡容分为线下博览与交易、云上展示与交流，以及丰富多彩的配套活动 ✨。线下主会场设在深圳国际会展中心9-14号馆，共设6个展馆， ➡展览面积12万平方米 ⏳，分别为：文化产业综合馆A馆（9号馆）、 // ☹文大众彩票app软件化产业综合馆B馆（10号馆）、文旅融合·文化消费馆（11号 ⚓馆）、粤港澳大湾区馆（12号馆）、非遗·工艺美术·艺术设计馆 ♍（13号馆）、文化科技·数字创意馆（14号馆）。云上文博会平 ♏台（文博会官网www.cnicif.com、微信小程序“文博 ⚓会+”）将按照展馆展区分类展示文化产品和项目，利用全景拍摄技 ♓术模拟线下文博会场景 ♋，将线下六大展馆展览内容在云上平台进行同 ⛄步展示，并设线上国际馆，强化线上线下交互联动。

　　班克曼-弗里德说，他将尽可能进行作证，并阐述FTX公司 ❧的偿付能力 ♎。他补充说 ♏，他曾认为自己是个勤劳的“模范CEO”， ♊但没想到这带来“更加毁灭性的”结果。

　　本报记者 顾长卫 【编辑:齐太公 】