作为低空经济的重要赛道，飞行汽车商业化落地的速度正在加快。在记者身后就是一款飞行汽车的飞行体部分，它和陆行体可进行自动分离结合，同时还具有自动飞行自动航线规划，快速充电等多样化功能。据了解，这款飞行汽车将在今年底面向消费者预售，售价不超过200万元，在2026年开始交付。

　　企业负责人告诉记者，目前他们的量产工厂已经动工，产能每年1万台，是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂。为抢抓机遇，今年以来，财政部门综合运用资金奖励、项目补助、减税降费等多种方式，引导培育经营主体。目前，广州已有300多家低空经济相关企业、69家核心企业形成完整的产业链条。

　　在支持力度加大的同时，各地也在不断探索创新财政支持模式，发挥资金最大效能。深圳大运中心是第26届世界大学生夏季运动会的主场馆区，经过深圳龙岗区政府和企业合作改造后，成为一个文体旅融合的大型商圈。政府每年给改造场馆的企业1500万元定额补助，进行市场化运营。同时，通过政府采购的方《10元可充值的彩票》式支持人工智能企业在这里投入首台(套)产品，文体服务和人工智能的结合也让这里成了当地热门的新地标。

　　另一方面，对于基础研究以及尚在发展初期的“萌芽”产业，今年财政资金保持稳定投入力度，发展壮大耐心资本。在广东惠州，由东江实验室参与研发的国内首台新一代医用重离子加速器正在建设，这一治疗实体肿瘤的尖端利器诞生正是基于核物理领域的基础研究设备——重离子加速器。

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　　本报记者 聂隐娘 【编辑:卜筮 】