中新网百色9月28日电(覃靖杨)9月27日，广西百色－那坡－平孟高速公路(那坡至平孟口岸段)项目(简称“那平高速”)迎来重要节点——平孟边关隧道顺利实现全幅贯通，标志着那平高速向通车目标迈进一大步。

　　那平高速由广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西新发展集团投资建设、广西路建集团承建，是西部陆海新通道的重要组成部分，也是面向东盟国际大通道的重要组成部分。项目主线全长51.093km，采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速100km/h。

　　平孟边关隧道是那平高速的关键控制性工程，设计为分离式隧道，左洞长度为4790米，右洞长度为4810米，是全线最长且施工难度最大的隧道。

　　平孟边关隧道地质条件和施工组织条件复杂，施工区域下穿国道线、邻近居民区，围岩破碎、地下水强发育等，都是摆在项目建设团队面前的一道道难关。面对这样的建设环境，建设团队坚持“少破坏、多保护、少扰动、多防护”的环保施工原则，创新采用《彩票包赔付》斜交地形隧道异形套拱“零开挖”进洞施工工法，减少隧道施工对自然植被的破坏。

　　为攻克复杂地质条件，建设团队引入航空物探技术、围岩智能识别技术等前沿科技，为隧道超前地质预报提供了精准的数据支持，有效降低施工风险。

　　平孟边关隧道科创成果转化率高达85.7%。建设团队自主研发了二衬台车自动分流进料装置，大幅度提高二衬台车进料效率，有效提高隧道二衬外观质量；创新研制了特长隧道新型降温装置，有效解决洞内高温施工问题，为隧道作业人员健康“保驾护航”。

　　截至目前，那平高速路面工程完成78%，交安工程完成58%，房建工程完成85%。平孟边关隧道全幅贯通，为那平高速更快推进沥青路面摊铺及交安、机电等附属工程施工提供了更多施工作业面。(完)

　　焦雅辉表示，我们要求三级医院综合ICU要达到床位总数4%的比例。此外，对于各个专科ICU，要按照综合ICU的标准来 ❣进行扩容改造和建设。再按照床位总数4%的比例改造可转换ICU ❌床位，需要的时候，可以在24小时内迅速转换成重症ICU的资源 ⛽，保证综合ICU和可转换ICU能够达到医院床位总数的8%。另 ♎外，还有一部分专科ICU床位作为重要补充 ❍。有了床位准备后，还 ⛹需要医生和护士医务力量的准备。除了综合ICU的医护力量以外， ♏我们要求对其他专科ICU的医务人员，重点是内科、急诊科、儿科 ♍等相关专业医务人员，都要进行综合ICU知识技能方面的训练和培 ⛵训彩票包赔付，确保在需要的时候 ❡，能够快速补充到重症医学专业队伍当中。按 ⏲照我们现在床医比和床护比，再额外扩充20%到30%的医疗力量 ⏫作为重症力量的补充。所有这些扩容和改造工作，我们要求各地务必 ♊在12月底之前完成。

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　　本报记者 潘奕隽 【编辑:元朗 】