2022年度，“穗岁康”三大待遇免赔额下调，待遇全面提 ⛸升。2022年1至11月，“穗岁康”赔付金额约5.6亿元，同 ♓比增长36.4%；赔付人次约19.3万人次，同比增长33.6%，平均每天赔付246.7万元 ♑，排列三独胆扛把子2022年整体赔付率预计将达90%。

　　2020年，随着新冠疫情的暴发，市面上涌出不少新冠确诊 ⚾保险金、新冠住院津贴、隔离津贴等产品，成为保险业的头号“网红 ⏬”。但是，赔付难的问题也日渐突出。

　　报告中称，公司住宿交通板块恢复强劲 ⏫，Q3收入利润显著增 ♑长。期内实现营业收入69亿元/+29%，实现NON-GAAP ➠归母净利润2.7亿元（21年同期归母净亏损为8.5亿元）。分 ❗业态来看，住宿预订/交通票务/旅游度假/商旅管理/其他业务分 ☾别实现收入29/26.2/3.9/3.7/6.1亿元，同比+32.4%/+44.4%/-1.3%/+9.5%/+1.3% ♋。由于旅行限制减少以及暑期旺盛旅行需求，公司国内业务加速复苏 ♑，海外业务发展强劲，推动收入利润同比显著增长，经营业绩整体符 ⏲合该行预期 ❓。

高盛首席执行官David Solomon 在12 月 6 ⛪日曾对媒体表示，必须预想到未来会遇到一些坎坷，因此必须对财务 ☺资源、组织规模和业务保持更加谨慎。

　　智驾方面，百度Apollo推出自主泊车AVP、行泊一体ANP2.0、城市域领航辅助驾驶ANP3.0等各类智驾产品， ⏱旗下智驾产品已经在广汽埃安全系 ⛲，哈弗神兽、坦克500、欧拉闪 ⛽电猫、威马W6等多款明星车型上量产，未来5年，百度Apollo赋能的智驾产品搭载量将会保持平均每年100%的增速；智舱方 ⛺面，小度车载已合作70余家汽车品牌，覆盖近600款车型，服务 ♐超过500万车主；智图方面，除了车载导航地图、高精地图，百度Apollo也实现了人机共驾地图的量产，预计2023年将搭载 ♑更多车型上市。

　　郑人豪简历

　　董玉整说，当前人口形势正面临着诸多新的挑战。过不了多久 ⛻，就将整体进入人口负增长阶段，少子老龄化将成为常态 ♌，而低生育 ♓率将成为影响人口发展的最大风险 ➣。在这样的大背景下，采取积极生 ⏳育政策，全方位做好积极生育政策支持工作，构建生育友好型社会， ♒建设活力型社会十分重要。

　　第四季度以后，等消化完已有订单，维持高增速就是一个很大 ♏的问题。从各家车企动作来看，明年新车发布的速度会将会继续加快 ⚽，尤其是插电混动。同时，也可以看出来电池产能在提升 ♍，需求在下 ☽降，缺电池的企业情况预计会相对好转。

　　除了VR医疗，我们也在教育领域服务了超过100家10万 ✍学生体验的沉浸式课堂 ✍，沉浸式课堂主要应用于K12教育、公共的 ❤安全教育，以及一些科普培训相关的教育场景 ✍。这也是我们之前一些 ⛷智慧教育的案例。

　　为方便纳税人及时享受政策 ☺，税务部门对办税系统进行了优化 ♍升级，纳税人通过手机个税APP填报扣除信息并一键推送给单位， ➥在每月发放工薪时即可享受税前扣除。具体如何操作？一文教你轻松♈搞定！排列三独胆扛把子

　　12月9日，北京银保监局发布《关于加强金融支持复工复产 ♒相关工作的通知》，要求保险公司加快设计开发价格普惠、适宜人群 ♊广泛的新冠病毒传染病相关责任险种，保障新冠病毒导致的重症、危 ♊重症和死亡风险。

　　本报记者 宋善美 【编辑:张弦 】