“该轮总重约1400吨、载货量约2300吨，与传统燃油动力船相比，二氧化碳减排20%、氮氧化物减排《u910.cc k》50%、硫氧化物和颗粒物减排100%，同时整体运营成本可降低15%到20%，兼具明显的环保与经济性优势，运营后将为增加口岸运力、建设绿色珠江贡献力量。”该轮船长雷自向介绍道。
为保障新船试航安全顺利，驻守在番港口岸的广州边检总站番禺边检站执勤一队靠前服务，指引船东、代理公司提前申报，准确掌握船型构造特点、船员组成，优化船体检查和证件核查流程，联合海事、海关等口岸查验单位，高效专业完成船舶检查任务，为新造船扬帆远航、开启新程保驾护航。
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本报记者 海鸣威 【编辑:王处一 】
