中国从不刻意追求贸易顺差,中欧贸易顺差是产业结构、产业分工、贸易方式以及外部因素综合作用的客观结果。长期以来,中国和欧盟互为重要贸易伙伴,双方产业互补性强,欧盟一直都是中国最大的技术引进来源地,同时欧盟市场也需要来自中国的商品和服务。经过多年发展,中欧已形成强大的经济共生关系,这不仅符合市场发展规律,也符合双方共同利益。
欧盟个别政客的“杂音”,干扰不了中欧合作互利共赢的主旋律。近年来,中欧不断深化互利合作,做大利益“蛋糕”。2022年,中国与欧盟贸易额达8473亿美元,同比增长2.4%,这意味着中欧平均每分钟贸易往来超160万美元。截至目前,中欧班列历年开行超过了7.3万列,运送690万标箱,通达欧洲25个国家的216个城市,为促进中欧经贸往《英亚手机版app下载官网》来、维护产业链供应链稳定发挥了积极的支撑作用。
欧洲大多数在华企业获得了丰厚的利益。今年以来,众多跨国公司负责人密集访华,考察参观工厂园区,活跃在各大经贸论坛,以实际行动看好中国、加码中国。4月份,欧洲飞机制造商空中客车在华签下“超级大单”,中国将采购160架空客民用飞机,并扩大其在中国的组装业务。英国太古集团执行总裁施铭伦表示,中国式现代化为跨国企业提供了巨大的发展空间。
欧盟个别政客背离中欧合作主旋律,鼓噪所谓的“贸易失衡”论,不过是为了转嫁责任,捞取政治资本。近年来,欧盟个别政客不顾欧洲国家经济利益,在高新技术出口上对华设限,导致欧洲产品对中国市场的吸引力不足,从而引发欧盟对华贸易逆差局面。如果欧方真想解决贸易矛盾,就应当取消对华出口限制,而不是甩锅推责。