中新网北京10月18日电 (记者 赵建华)《E世博言网最新》国家税务总局、财政部、国铁集团18日联合对外发布公告，自2024年11月1日起，在我国铁路客运领域推广使用全面数字化的电子发票——电子发票(铁路电子客票)。

　　前期，国家税务总局与国铁集团密切配合，完成铁路发票电子化信息系统对接改造，经过试点，系统运行平稳，已具备全国推行的条件。铁路客运领域推广使用全面数字化的电子发票后，将降低发票使用成本，提升发票管理和使用效率，满足广大旅客便利取得电子发票(铁路电子客票)的需求。

　　电子发票(铁路电子客票)的开具、交付、使用将带来多重利好。对旅客而言，最大的改变是不再需要到火车站、车票代售点、自助机上打印“铁路车票(纸质报销凭证)”，让旅客出行更便利。对单位而言，财务人员可基于电子发票(铁路电子客票)开展无纸化报销、入账、归档、存储等业务，推动相关业务数字化转型和“网上办”。电子发票(铁路电子客票)作为增值税扣税凭证，单位可通过登录电子发票服务平台，查询电子发票(铁路电子客票)对应的增值税税额并按规定勾选抵扣，免去按照总价进行换算的计算程序，减轻工作量。此外，随着铁路车票(纸质报销凭证)的使用大幅度减少，铁路运输企业印票、终端自助机维护等成本也将大幅度降低。

　　公告对电子发票(铁路电子客票)的基本内容，发票号码和编码规则，旅客和单位查询、查验、下载、使用等事项作出了说明。根据公告，旅客在行程结束或支付退票、改签费用后，可以通过铁路12306(网站和移动客户端)取得电子发票(铁路电子客票)并进行查询、下载、打印。单位既可以通过税务数字账户进行电子发票(铁路电子客票)的查询、查验、下载、打印和用途确认等，也可以通过全国增值税发票查验平台查验。单位为增值税一般纳税人的，以电子发票(铁路电子客票)作为增值税扣税凭证，并按现行规定确定进项税额。

　　对此 ⛲，长安汽车董事长、党委书记朱华荣日前向媒体分析指出 ☼：E世博言网最新“我们自主品牌经营质量持续向好，销量占比79.9%，利润占 ☸比达84.9%，逐步成为新的支柱。产品结构不断优化 ❧，10万元 ⛸以上产品占比已提升至71%，阿维塔品牌售价已突破40万元。”

　　2016年日本的货币政策目标从数量型转为价格型。2016年初，日本央行开始对超额准备金账户采取-0.1%的利率，日 ♓本由此成为亚洲首个实施负利率政策的国家。2016年9月21日 ☺，日本央行在议息会议中宣布导入YCC政策 ⛎，短端利率目标为-0.1%，长端利率目标为0（变化幅度约为±0.1%） ❣。日本央行 ⏲通过固定利率无限量购债操作为YCC政策“保驾护航” ♑，当利率上 ♏行速度过快或将超过规定上限时，日本央行即以特定的利率（利率上 ♊限附近）向金融机构无限量购买国债，压低上行的国债利率。YCC ✨政策似乎已成为日本货币政策的“定海神针” ✨，负利率政策叠加强硬 ❤的收益率曲线控制手段 ♈，日本央行向市场传递出坚定的货币超宽松决 ➡心。

　　本报记者 袁谭 【编辑:朱琏 】