中新网郑州11月20日电(记者 李超庆)记者从中豫航空集团获悉，伴随着19日当天79架次货运航班保障任务的完成，郑州机场今年累计货运量达70.7万吨，同比增长35.3%，突破2021年创下的年货运量峰值70.5万吨。

　　四季度是航空货运的传统旺季，郑州机场多项业务指标刷新纪录。9月货运量7.6万吨创单月最高，10月突破8万吨，11月截至目前达5.1万吨。11月6日，保障全货机航班90架次创通航27年最高纪录。

　　“加速增长的货运量背后，是越来越密集的航线网络。”郑《红足一1手机版》州机场相关负责人介绍，全球排名前10的全货运航空公司有7家入驻郑州机场。在郑卢“空中丝绸之路”带动下，郑州机场网络覆盖性、通关便利性、智慧物流与模式创新领先性等六大核心优势显现。目前已开通57条货运航线，构建起枢纽航线网络，覆盖全球主要经济体。

　　今年以来，中豫航空集团充分发挥河南省现代航空枢纽建设主平台作用，统筹航空公司和枢纽机场资源，积极引育基地航空公司，加强货源组织，加大航线开辟力度，拓展完善航线网络，货运量加速攀升。

　　据悉，郑州机场国际地区货邮量多年排名全国第五位，基本形成了电子产品、跨境电商、国际快件、国际邮件、高端汽车零配件等七大物流集散中心。11月16日，从郑州机场出港的国际地区货运量1600余吨，仅经国际快件中心出口的跨境电商货物500多吨，占比达32%。(完)

　　财富管理业务虽然需求巨大、战略前景广阔，但转型财富管理♈的过程伴随阵痛，有券商作做过测算，在客户持有产品超过9个月之 ⚾前红足一1手机版，该笔财富管理业务均处于贴钱状态。因此做财富管理业务前期一 ♒定是赔钱的 ❤。而收取财富管理服务费在前期恐怕客户接受度不高，需 ♊要一定的战略定力来持续推动转型 ⏱。

　　有意思的是，券商参与上市公司定增属于家常便饭 ⛼，但像华创 ➦阳红足一1手机版安如此“垂青”思特奇，并一举成为第二大股东实属少见。

　　本报记者 游本嘉 【编辑:朱承爵 】