11月8日，国防军工板块领涨全市场！板块内卫星互联网概念闪耀全场，军工信息化、航空航天等多题材联手助攻。主力资金大手笔“进货”，全天净买入国防军工行业逾97亿元，金额居31个申万一级行业第三。
场内热门国防军工ETF（512810）早盘一度冲击4%，最高价触及1.372元，创2022年8月24日以来新高！场内最终收涨2.88%，全天成交1.18亿元，连续4日成交额突破亿元。值得关注的是，前一日国防军工ETF（512810）短暂调整期间，3525万元逢跌净申购，场内资金流向由出转进，反映市场看好板块新一轮反弹。
注：中证军工指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26，2019-2023年年度历史收益分别为：22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，指数回测历史业绩不预示指数未来表现。
消息面，近期航空航天领域迎来密集催化，重点关注三大事件：
2、第十五届中国国际航空航天博览会开幕在即。本届航展将于11月12日至17日在广东珠海举办，珠海航展历来是各型装备签订军贸协议/合同的重要节点，军贸订单或成为本次航展的重大关注点之一。
3、美大选尘埃落地，特朗普重返白宫。考虑到马斯克对特朗普助力颇丰，美国商业航天或将加码，国内发展越发迫切。而特朗普“避战论”则有望中期提振军贸市场。长期维度，中美博弈持续，产业链安全成为重中之重，军技转民用趋势明显。
就国防军工板块投资策略，银河证券建议：博长避短，逢低加仓。该机构指出，Q3国防军工板块估值和公募持仓位于41%和63%分位水平，提升空间较大。中期看，Q4行业订单渐行渐近，叠加2025年高景气确定，板块或将显著强于大盘，β机会凸显；长期看，2027年建军百年近在咫尺，高景气有望持续。
积极把握国防军工板块投资机会，投资工具重点关注国防军工ETF（512810），该ETF被动跟踪中证军工指数，是一键投资国防军工核心资产的“利器”！成份股汇聚国防军工行业代表性上市公司，覆盖航发、船舶、航空航天等传统军工装备产业，同时兼顾代表新质生产力的“低空经济+商业航天+大飞机+军工信息化”等各细分领域。
特别提醒：近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。
本文图片、数据来源于iFinD、沪深交易所、华宝基金。风险提示：国防军工ETF被动跟踪中证军工指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.12.26，2019-2023年年度历史收益分别为：22.02%、67.91%、14.28%、-25.74%、-11.02%，指数成份股构成《十大人工计划appO4O4O店cc》根据该指数编制规则适时调整，指数回测历史业绩不预示指数未来表现。以上个股均为标的指数成份股，仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金的风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
责任编辑：何俊熹
速冻板块：鸡肉价：本周鸡肉平均批发价为18.07元/公 ♏斤，较上周18.03元/公斤环比上涨0.2%，较去年同期上涨1.1%。判断将继续震荡走高，同时需重点跟踪需求端变化。猪肉 ⚡价：本周猪肉平均批发价为元19.24元/公斤，较上周19.38元/公斤环比下降0.7%，与去年同期相比下降9.0%。当前 ❢受需求疲弱导致供过于求影响猪价出现阶段性下降，根据去年存栏来 ♍看今年下半年供给会下降，判断猪价或逐季升高，判断全年均价高于22年。油脂油料：截至2023.5.26 ，油料油脂类大宗商品 ⏪价格指数为260.66点，与上周持平，同比下降20.9%。判 ♐断全球油脂供应在2023年将变得非常充足 ♍，若需求改善有限，油 ➣脂重心或下移。大豆/豆粕：本周大豆五日现货平均价为4855.47元/吨 ❧，较上周4896.95元/吨环比下降0.8%，同比 ⌚下十大人工计划appO4O4O店cc降16.4%。2022年大豆、豆粕行情中，供应紧张成为贯穿 ❍全年的逻辑主线。展望未来，2023年的豆类行情中大豆的增产前 ➨景较为乐观 ➣。
从行业发展看，北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪 ➤洪表示，网约车此前是一个快速发展的行业，在行业快速增长时司机 ❎收入比较高 ⏲。经过多年发展，行业由快速增长期转为进入稳定期，甚 ⚡至在有些地方已经进入饱和期。一旦进入饱和期，司机收入和行业吸 ✋引力都会下降。十大人工计划appO4O4O店cc
本报记者 木口亚矢 【编辑:马卡洛夫 】
