中新网西安1月1日电 (记者 阿琳娜)2023年元旦零时，中欧班列长安号2023年新年班列暨首列“粤陕”(广州—西安—欧洲)国际班列从西安国际港站迎新启航，标志着粤港澳大湾区正式加入西安港“朋友圈”，长安号“+西欧”线路扩展至18条。

　　当日，满载着珠三角地区生产的家电、家具和日用品的50个集装箱，搭乘中欧班列长安号，缓缓驶出西安国际港站，将一路向西，经阿拉山口口岸出境，14天左右抵达欧洲，全程11700余公里。

　　“班列的开行实现了粤港澳大湾区和中欧班列长《pk10定位胆怎么才算赢》安号的快速对接。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军介绍，“粤陕”班列将按照每周不少于1列的频次开行，同时将进一步稳定广东国际港站与西安国际港站的快速铁路班列的公共物流服务，为两地提供低成本、高效率的物流运输。

　　“‘粤陕’国际班列的开行，是陕西和广东两省携手推动共建‘一带一路’高质量发展，推进中欧班列(西安)集结中心建设的务实举措。”西安国际港务区管委会副主任范明表示，将以“粤陕”国际班列开行为契机，依托双方区域及产业优势，不断拓宽合作领域，不断提升合作水平，推动粤、陕两地经济高质量发展。

　　为做好此次班列的开行工作，中国铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化班列运输方案。西安国际港站作为本次班列的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。

　　作为陕西西安打造内陆改革开放高地的主力军，西安国际港务区全力构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。随着“武西欧”“十西欧”“安西欧”“粤陕”等国际班列开行，“+西欧”集结线路达18条，中欧班列(西安)集结中心建设织线成网。2022年中欧班列长安号全年开行突破4600列，运送货物总重达400万吨以上，开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列。

　　西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民表示，将以“建设世界第一内陆港，打造双循环核心枢纽”为目标，着力提升中欧班列(西安)集结中心辐射带动能级，优化长安号境外段运行线路，提高长安号全程运行效率和客户服务能力，持续推动长安号高质量发展，为西安打造活力迸发的内陆改革开放高地，为推动共建“一带一路”高质量发展贡献力量。(完)