中新网昆明11月5日电 (段倬 杨华 孟杰)5日，渝昆高铁云南段建设取得重大进展，首座7公里以上隧道贯通。至此，渝昆高铁云南段隧道贯通超过一半。

　　当天，随着挖掘机的掘进，位于云南省曲靖市会泽县境内，全长7268米的那寨箐隧道安全贯通。这是渝昆高铁云南段贯通的首座7公里以上隧道，也是整个工程的重要节点。截至目前，渝昆高铁云南段隧道已贯通29座，隧道贯通过半，为渝昆高铁全线建成通车奠定坚实基础。

　　“那寨箐隧道最大埋深有274米，最小埋深仅有14米，有4处属于浅埋段，加上隧道穿越断层破碎带、岩石爆裂等不良地质，围岩稳定性差，环境敏感点多，给施工带来诸多不利影响。”中铁十二局渝昆高铁项目总工程师王勇武说，建设者实施安全“穿透式”管理，提升成套化施工技术水平，并创新推行光面爆破技术、3D断面扫描分析等先进工艺工法，确保施工安全，加快施工进度。

　　渝昆高铁是中国“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长达388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。建成后，重庆到昆明行车时间将从原先的5小时《下载多彩宝appAPP》缩短至最快2小时左右。(完)

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　　并且高维模型在判断当下局势的时候，并不是在简单地（也就 ☾是说粗糙地）拟合和比对历史与现实两条宏观曲线，而是在类似极小 ➧曲面这样最微观的层面上，对海量的历史数据中具有相似性的多变量 ⏱作用模式进行筛选和匹配，做极为细致和即时性的具体对比。因此真 ⛎正的高维模型恰恰不做预测，只做当下的高度机动性的即时应对—— ♐正下载多彩宝appAPP如纳特·西尔弗所说：“ 我们要停止对事物进行预测的做法，并 ⛎且承认我们的预言有问题。我们喜欢对事物做出预测，而我们的预言 ❗却总是出错 ⏳。”量化投资之所以青睐高频极短线交易，除了通过放大 ♓交易量来提升总收益，另一个，我觉得也是更重要的原因恐怕就在这 ⛹里——面对根本的不确定性，反应灵敏的即时应对比中长期预测要“ ⏫科学”得多 ⛴。

　　本报记者 邹弢 【编辑:铃木杏 】