从航班计划整体情况来看，新航季民航运输生产呈现总体平稳、稳中有进、进中向好态势，实现了良好开局。

　　国内航线航班方面，49家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班95968班，与去年同期基本持平，比2019/20年冬春航季增长33%。其中，客运航班每周93570班，货运航班每周2398班。新航季，共有37家航空公司在新开的654条国内独飞航线上每周共安排6102个航班运营，新开独飞航线数量同比增加26.7%，聚焦湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什等旅游目的地支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。

　　港澳台地区航线航班方面，已批复34家航空公司的每周3124班客货运航班计《福利彩票快乐彩走》划申请，其中，24家内地航空公司每周1668班；10家港澳台航空公司每周1456班。香港航线方面，已批复26家航空公司在内地44个航点与香港间的每周1734班客货运航班计划。澳门航线方面，已批复10家航空公司在内地26个航点与澳门间的每周648班客运航班计划。两岸航线方面，已批复21家航空公司在大陆18个航点与台湾桃园等4个航点间的每周742班客货运航班计划。

　　国际航线航班方面，已批复178家国内外航空公司的每周19327班客货运航班计划申请，共通航79个境外国家，涉及57个“一带一路”共建国家每周10326班，占比达到53.48%。其中，批复127家国内外航空公司的每周13987班客运航班计划申请，通航73个境外国家；批复71家国内外航空公司的每周5340班货运航班计划申请，通航52个境外国家。

　　无论是哪种药品 ♈，短缺的原因通常并无二致：要么是原材料短 ❗缺，要么是药厂出现问题。药店药物出现短缺更容易引发媒体报道， ⌛但大多数短缺的药品实际上都是在医院使用的通用注射药 ♈，这些药品 ⌚通常仅有一两家供应商 ♓。而且，它们往往很便宜，这意味着制造它们 ♋的公司没有任何超额生产的强烈动机。其中一些药品的短缺会直接导 ✌致福利彩票快乐彩走患者死亡 ♋，美联社2011年的一篇报道至少将在那之前15个月 ⏪的15起死亡案例与药品短缺联系起来。即使没有导致死亡，药品短 // ☹缺也会严重影响患者获得的医疗护理，例如，如果缺乏引产药物，孕 ❡妇就有可能需要接受恢复时间更长的剖腹产手术。

　　心心念念的客户回来了

　　本报记者 苏和 【编辑:陈维城 】