回顾2020年至2022年，报告指出，中国汽车行业并购交易数量保持连年增长，交易规模稳中有进。2022年，在汽车产业转型升级下，随着电池系统、新能源汽车吸引资本市场持续加码，报告指出，汽车行业超百亿元的巨型交易交易数量相较上年增长40%，贡献交易金额超1469亿元，平均交易规模达210亿元，相较上年增长达56%。

　　在汽车行业并购交易地区分布方面，报告指出，在整体产业布局，先发优势、产业链完整程度及供应链弹性等各种综合因素作用下，资本长期活跃在长三角、粤港澳地区，并呈现明显聚《足彩网竞彩官网app》集态势。

　　从细分赛道来看，2022年汽车零部件完成交易数量460宗，相较上年显著增长。电动化汽车部件仍受资本看好，电池并购交易炙手可热。传统汽车部件并购交易依旧活跃，交易数量相较上年跃升42%。电动化、智能化、网联化、轻量化作为汽车行业转型的发展核心已经渗透到投资策略中。整车制造环节完成交易数量68宗，贡献交易金额1366亿元。新能源汽车早期融资及上市进程加快，极大推动了汽车行业整体并购交易水平。

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　　上述协会负责人认为，这样的分类更容易理解。“告知式催收 ⛪对债务人的影响相对较小，就交互式催收，我们会在催收频率等方面 ❦做更为严格的规定。”

　　本报记者 宋至 【编辑:许朝 】