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2022年卡塔尔世界杯开幕后，章天组建的足球讨论群又渐 ♐渐活跃起来 ⛔。
本田SUV发动机故障促使美国对其170万辆汽车展开调查
今年前10个月 ➣，国际航线旅客量达132.1万人次，超过2021年同期，相当于2020年同期的1成多。与疫情前的2019年相比仍有较大差距。图库素材
投资：基建制造业延续高增长，房 ♉地产持续调整。2023年固定资产投资依然是 ♍稳定经济增速的压舱石和促进国内大循环的重要抓手。在当前形势下 ♏，固定资产投资增速大概率高于名义GDP增速，以弥补社会需求不 // ☹足。预计2023年固定资产投资将呈现基建领先、制造振兴、地产 ⛻持续调整的格局，全年固定资产投资增速有望达到7%左右。
青龙管业（002457）12月6日晚间公告，公司中标大 ⚓藤峡水利枢纽灌区工程PCCP管和压力钢管件采购项目 ✊，公司对应 ♉中标金额为8179.11万元，占公司2021年度营业总收入的3.36%♈。
确诊病例7至10：中国籍 ✅，12月3日从法国到达北京首都 ❤机场，经闭环管理送至集中隔离酒店，12月6日诊断为确诊病例。
士兰微（600460）12月6日晚间公告，公司控股子公 ♑司成都士兰半导体制造有限公司新增注册资本5亿元，由成都市重大 ☾产业化项目一期股权投资基金有限公司和成都天府水城鸿明投资有限 ♏公司以货币方式全额认购。如增资事项顺利实施，将为成都士兰“汽 ♒车半导体封装项目（一期）”的建设和运营提供资金保障 ✨，有利于加 ✍快实现公司汽车级功率模块的产业化。增资完成后，公司仍为成都士 ⚓兰的控股股东。
苹果汽车最初定价目标超过12万美元 ⛳，但该公司现在计划调 ♊低价位，主要原因可能是首款汽车配备的自动驾驶功能比较有限。苹 ⛵果尚未确定这款汽车的最终设计方案，但准备在2023年完成方案 ✨，并在2024年准备好一系列功能。测试计划则会在2025年启 ♎动，最终于2026年正式发布。
见习记者 冯雨瑶
与德商一样，金茂所赠房源同样位于云南省，但给出的诚意更 ⛄高，省会昆明、建筑面积、总价更高；不过，彼时武侯金茂府二期房 ⏳源均价35000元/平方米、平均总价在550万元以上，折算下 ⛺来，优惠力度在9折左右。
Apollo出行还指出，于本公布日期，潜在收购仍在磋商 ♓中，集团尚未就潜在收购订立最终协议。因此 ❢，潜在收购可能会进行 ♓，可能不会进行。倘潜在收购作实 // ☹，公司将于适当时根据上市规则及 ♌收购守则作出进一步公布。
*ST天马（002122）12月6日晚间公告 ♍，衢州市中 ❌级人民法院裁定批准《天马轴承集团股份有限公司重整计划》，并终 ➡止公司重整程序。公司将进入《重整计划》执行阶段，由公司负责执 ⛳行。
京基智农（000048）12月6日晚间公告，11月公司 ⌛销售生猪11.18万头，销售收入2.57亿元；1-11月累计 ♓销售生猪111.6万头，累计销售收入20.1亿元。另外，公司 拟通过新设全资子公司使用8.86亿元，向碧海投资购买其位于深 ♍圳市龙岗区龙城街道的京基智慧科园物业项目 ❤，打造总部办公聚合空 ♌间。碧海投资系公司控股股东京基集团的控股子公司京基地产的全资 ✍子公司。公司拟向全资孙公司贺州京基智农增资4.2亿元，助推贺 ⛎州生猪养殖产业链项目的建设及运营。
根据阿根廷法律 ✍，阿根廷副总统兼任参议院议长，参议员享有 ♿司法豁免权 ♐，只有最高法院才能取消其豁免权 ⚓，所以克里斯蒂娜目前 ⛷不会入狱服刑。
纸浆：昨日国内针叶浆和阔叶浆现货持稳，针阔价差800元/吨；白卡纸终端订单恢复偏缓，价格走势稳中下行；生活用纸纸企 ♉出货节奏一般，局部地区成交价格偏弱；文化用纸出货情况一般，局 ⛹部偏弱；供应端国内木浆进口量恢复偏慢，近月合约交割博弈加强； ⏳国内疫情管控放松，内需预期有所好转；未来半年约360万吨产能 ❗投放，中长期维持震荡偏空的观点 ♌，关注宏观驱动和未来一个季度进 ♓口量情况。
本报记者 王思文
航空公司的客公里收益为旅客运输收入与收费客公里的比值， ☽是运输每名旅客每公里取得的收入 ⛎，能够反映平均票价水平。截至2022年上半年，3家公司客公里收益相较2019年全年数据均大 ⛅幅上涨，最高的是南方航空，涨幅约4.8倍 ♑。
平安证券：锂供应增量不确定性放大 短缺 ⛔格局持续
长江商报记者发现，虽然整体销量在下滑，但宇通客车销量也 ⚾连续两个增长，出现了回暖。其中 ♋，公司10月和11月份销量分别 ❌达2884辆和3586辆，同比分别增长28.64和19.53%。
记者了解到，从今年下半年开始，美豆及国内豆粕价格就走出 ➥分化的走势 ✊，主要原因在于国内外的供需格局并不一致。建信期货豆 ⛔粕分析师洪辰亮表示，由于国内油厂压榨利润在今年普遍较低，进口 ♍意愿薄弱，导致国内阶段性供不应求，国内豆粕走势强于美豆，这也 ⏳是修复榨利的必经途径 ⏱。未来来看 ♌，由于基差仍然较大，豆粕近月合 ♏约更多受到现货价格和国内供需的影响。2021年11月至2022年1月，我国进口大豆约2630万吨，而根据船期预报跟踪，今 ➡年11月至明年1月，我国进口大豆预估约2620万吨 ♑，其实同比 ⛔压力并不大 ❗。
“由于年初至今A股盈利仍实现正增长 ❎，且在岸剩余流动性与 ♐信贷脉冲均呈回升态势 ♑，我们认为如此之低的估值水平并不合理。” ➡孟磊表示，如果对明年的基准情景展望成为现实，A股市场的估值有 ➥望出现回升 // ☹。
自家买的设备，用得仔细，情理之中。但是政府投入的设施， ♓谁来负责后期管护？