6月30日，英大财险北京朝阳支公司首次走进东城区金融服 ✌务办公室，面向机关社会公众，全面开展以“保险力量，为奋斗的你 ♒加皇冠登录入口把劲”为主题的2023年度“7.8全国保险公众宣传日”活动 ➣。

　　从审核状态来看 ➢，105家企业中有24家公司已收到了第一 ♋轮问询，1家公司撤销了上市申请 ❦，其余均处于新受理状态。

　　具体来说，政府预计下半年韩国经济将同比增长1.8%，2024年将增长2.4%。今年上半年，韩国GDP增长了0.9% ⏫。

　　2023财经媒体发展论坛上，第一财经CEO陈思劼表示， ♌市场化财经媒体的发展史伴随着中国市场经济体制的建立和完善，本 ♓身就是成功与挫折并存 ❧，在这个过程中一定有这样、那样的曲折，而 ⌛市场化的财经媒体总体而言，在中国应该还算是一个年轻的群落，我 ➣们不仅面临共同成长的课题，也必须不断适应外部环境的快速变化。 ♓在今天的全新时代，财经媒体人更是需要不断地更新知识 ⛹，焕新认知 ♑，要重塑自身的定位和模式，要服务于人民和社会。

　　6月30日，理想汽车发布全体员工信 ☼，表示理想汽车将在2023年到2025年这三年时间的目标是做到中国市场所有豪华品 ⛔牌销量的第一，交付量达到160万辆/年。公司发布电动、智能、 ⛪用户三大团队价值主张 ⚡，即电动替代燃油、智能成为家庭新成员、坚 ❣定服务家庭用户。管理层认为团队对这三大价值主张的坚持，是八年 ♊高速成长的核心所在。同时，管理层再次重申成长是理想汽车的驱动 ♈力，而并非技术、价值观和产品。成长是由学习和训练两个部分组成 ⛹的闭环，训练对于企业来说是商业实战，只有真正落地的实战才叫训 ♎练。该行认为，理想汽车已站稳新能源汽车一线豪华品牌阵营，该行 ⚾预计下半年公司产品销售、产能扩张、组织能力有望再度突破，实现♈交付量和盈利能力的持续提升。

　　板块方面，TMT板块在产业浪潮的带动下景气度长期无忧， ⏬下半年市场关注焦点或向有望逆境反转且拥挤度较低的大安全主线扩 ♌散，其中重点看好数据安全和国防军工。“中特估”概念股在经历前 ♍期回调后，由于其具有稳定分红的优势，有望继续受避险资金青睐， ♏未来反弹空间仍较大。

　　不过今年才正式 ⏰宣告进军中国电动汽车产品市场的起亚，在产品导入上显得姗姗来迟。新产品尚未经受市场检验 ♉，悦达起亚公 ❤司内部却发生了更大的变动。今年5月，悦达起亚 ♑发布内部通知称，为实现电动化转型，业务人员结 ⛎构需要整合 ♎，该公司安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长 ➦达一年，从2023年6月1日至2024年5月31日 ⚾。

　　2009年，我们进入了零售多轨制的时代，京东、天猫、苏 ♍宁易购包括我们自己的官网逐渐上线，线上模式衍生而出 ❡，专卖店还 ♍没有感受到来自线上的压力。我们当时采取多通路运营的模式，在通 ♒路之间也做了一些区隔来保证线下的合作伙伴利益。当时没有双十一 ⏪或者618 ⛴，我们主要在五一、十一、寒假、暑假等客户集中购买节 ☽点做整合营销。

　　对于整个新的联想乐呗商城2.0的模型，我们希望跟微盟一 ➥起在7、8月的时候完整实现这些功能，给客户带来更好的体验。我 ♋相信我们一起的努力一定能实现我们品牌和微盟，以及客户的共赢。

　　诸多AMC中最为典型的就是极其偏爱地产的信达资产。去年8月份，标普全球将中国信达的长期评级展望从“稳定”调整为“负 ♑面”，并指出，截至2021年底 ♐，涉地产业务占到中国信达类贷款 ♈敞口的42%，预计2022年的资产减值损失将保持高位，甚至可 ♊能连带影响到2023年。受疫情及地产业敞口拖累，标普预计中国 ❡信达未来两年内的资产质量和盈利能力都将承压。

　　车用齿轮市场逐渐萎缩，机器人带领行业步入蓝海 ❤。经测算， ♈当每万人保有的人形机器人达到45台时，全球机器人用谐波/行星 ♒减速器市场空间分别为4495亿元/719亿元，相较万人保有量0.07台（对应总量6万台）时 ♍，分别增长540倍/552倍。 ♊对于齿轮企业而言，随着人形机器人快速起量 ☺，齿轮部件将逐步标准 ♊化，大量减速器供应商将开始外采齿轮，利好齿轮行业。预计万人保 ☽有量达45台时，人形机器人齿轮市场空间将达到近3800亿元， ⏱相当于2022年车用市场空间4倍左右。

　　本报记者 五原 【编辑:施瑞伯 】