进入冬季，从消费者反馈看打车碰到“臭车”的概率比夏季增长不少。粉丝超过150万的抖音网红“—馬冬”近日发布一则吐槽网约车异味过大的视频，并表示“打到一辆臭车，开窗户冷，关窗户臭。头油味+皮革味+汽油味+暖风一哄，直奔天灵盖，晕车buff拉满。”该视频下近5000条评论几乎都表示有类似的打车经历。

　　一位《至尊国际2005》消费者对第一财经表示，“打到车后App会让你评价，例如车是否有异味，但是这只是停留在评价阶段，没有实质改变。”

　　一位网约车平台的相关负责人对第一财经表示，平台在冬季收到的异味反馈更多，“特别是北方地区，因为目前市场上主流的网约车车型是新能源汽车，司机冬季开空调就不太会开窗通风，这样就导致车内外的空气不流通。如果没有相关产品设备的支持，就比较容易导致车内异味停留，从而引发用户体感较差。”

　　该负责人同时表示，除了本身对车内空气有要求的司机外，其他司机长时间呆在车内会让司机对车内的异味不那么敏感，很多时候也就不会重视气味问题。此外，很多司机车辆的空调滤芯不会经常更换，导致即使空调外循环也没有办法解决。“我们之前尝试的很多举措是从软硬件上去解决这个问题。因为哪怕进行提醒，让司机主动有这个意识也比较难。”

　　另一位业内对第一财经表示，业内目前很难解决车内有异味的问题，目前有些女司机更爱干净，会在车内放置香水让车内空气更好一些。

　　中国科学技术协会近期发布的文章显示，网约车产生臭味有多重因素导致，一是以塑料、皮革为原材料构成的零部件发散出来的原材料味道，二是车内加工材料的化学药剂散发的味道。司机和乘客也是臭味的重要贡献者，司机本人的卫生状况、常见的车内吸烟行为、车内的微生物和没有及时清理的车载空调，都是重要因素，大量积聚的微生物和它们分解有机物形成的分泌物们形成了一股杂糅着霉味、臭鸡蛋味、脏袜子味、鱼腥味的复杂味道，闻久了甚至可能让人呼吸急促、头晕眼花。

　　异味能否解决？中国科学技术协会提醒，勤打扫、勤通风是解决味道的可行方法。在冬天，地铁和公交的味道或许比网约车更甚。

　　Academy Securities宏观策略主管Peter Tchir表示：“我们将从‘坏数据就是好消息’转变成‘ ❢坏数据就是坏消息’，因为这是一个信号，表明经济正在以比大多数 ⛵人预期的更快、更糟的速度走弱。”至尊国际2005

　　“企业家朋友们 ♊，‘雄关漫道真如铁，而今迈步从头越’。中 ⏱国式现代化的新征程已经开启，尽管面临百年未有之大疫情和百年未 ⛲有之大变局所带来的多重挑战，但是我们相信 ❣，危机孕育机遇，这也 ❍正是我们开拓创新、重塑竞争优势的历史机遇期”，杨元庆称，中国 ⛹企业要把握住国家大力发展实体经济、加快推动数实融合的战略方向 ⛳，发挥好自身的优势，保持创新与活力，踔厉奋发、勇毅前行。让我 ♉们携手合作 ♓，共同为中国迈向高质量发展的新未来作出更大的贡献。

　　本报记者 吕山 【编辑:新息 】