热滑试验是电客车上线调试前的重要环节,是线路完成接触网送电后首次从受电弓取流运行,是对轨道、供电、通信、信号《加拿大pc2.8》、机电、车辆等系统的一次全面检验。昨天的热滑试验的区段为13号线南段深大站至高新中站,涉及2座车站及相应区间,也是南段(深圳湾口岸站至高新中站,以下简称南段)热滑的最后区段。整个热滑过程中,各项检测数据满足设计要求,供电、接触网、车辆、轨道系统运行稳定,弓网、轮轨关系良好,达到高标准热滑目标。
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本报记者 刘力生 【编辑:晋安帝 】