中新网西安10月21日电(李一璠 焦键)21日上午，满载着35车食品、日用品、建筑材料、包装材料等货物的X385次列车从西安国际港站鸣笛出发，一路向西开往西藏，标志着陕西首趟进藏快速城际班列(西安—拉萨、日喀则)成功开行，为强化“公转铁”实施，有效降低全社会物流成本，服务进藏货物运输开辟了新通道。

　　今年10月中旬，全国铁路实行新的货物列车运行图，中国铁路西安局集团有限公司(以下简称西安铁路局)首次铺画了西安国际港—拉萨西、日喀则西的X385次快速城际班列线路，这是自今年3月26日开行西安—乌鲁木齐X387次快速城际班列线路以来，第二条从陕西始发，向西开行的快速城际班列线路，实现了货物从陕西进藏入疆的全覆盖。该线路开通后，涉及西安铁路局快速城际班列线路将增至13条，西安作为我国内陆地区铁路货运集散中心的作用进一步凸显。

　　为确保班列的顺利开行，西安铁路局充分发挥铁路物流中心的作用，在与陕西省内30余家客户达成合作的基础上，组建团队对河南、河北、湖南、湖北、山东等陕西周边及以东地区主要生产制造企业及公路《彩票软件排行榜前十名有哪些》专线开展货源调研及营销，大力开展物流总包服务，为企业提供最优物流解决方案，积极减少物流中间环节，加速推进入藏整车混装货物运输向城际班列升级发展。

　　“我们针对向西藏地区运输的货源等需求，发挥铁路运量大和运输稳定的优势，为客户提供价格更低、服务更优的进藏特色班列产品，与公路相比，每吨货物降低物流成本60元，降幅达14%。”西安铁路物流中心营销部副经理阮晓娜说。

　　据悉，此次开行的X385次快速城际班列实行客车化开行，每周两列，周一、周二上午9时44分固定从西安国际港站开行，全程时速可达120公里。“随着班列后续常态化开行，从西安至拉萨全程运输时效将压缩至3天以内，为企业货主提供更高效的物流保障。”国铁西安局西安国际港营业部值班主任刘顺利说。

　　下一步，西安铁路局将继续加强与中铁快运公司及各企业的合作，深挖铁路物流市场，畅通上下游供应链需求，开发更多方便快捷、时效性强的货运产品，不断拓展“公转铁”运输品类，研究铺划更多城市间“点到点”快运班列线路，为加快铁路现代化物流体系建设，降低全社会物流成本，提高经济运行效率，为服务经济社会高质量发展提供充足运能保障。(完)

　　值得一提的是，5月下旬，林园投资创始人林园曾公开表示， ➧地彩票软件排行榜前十名有哪些产板块投资价值凸显 ✍，自己要“搂一把”地产股。如今看来，如果 ✌林园彼时看多也做多，目前收益颇丰。与此同时，仁桥资产也提前“ ➦埋伏”了地产股。

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　　本报记者 神武天皇 【编辑:弗尔迈伊 】