首都规划建设委员会办公室专职副主任牛锐在当天举行的发布会上介绍，规划提出了近期(2027年)、中期(2030年)和远期(2035年)目标。到2035年的规划目标是，历史文化遗产保护传承工作深度融入城乡建设和经济社会发展大局。建成彰显文化自信与多元包容魅力的世界文化名城，突出展现中华文明的连续性、创新性、统一性、包容性、和平性。

　　规划提出要构建历史文化遗产价值体系、保护体系、传承体系和实施体系。构建保护体系方面，规划提出，要强化历史文化遗产系统保护，筑牢资源本底；加强不同时期文化遗产保护，加强区域文化遗产的系统《一分钟一开的彩票》保护，加强遗存本体与自然人文环境的整体保

　　构建传承体系方面，规划提出，加大在城乡建设中的文化传承力度，保护传承好古都空间格局、培育具有文化特色的城市空间；加强文化遗产的保护传承，构建以价值为核心的保护利用体系，加大建筑类文化遗产的开放力度，改善街区类文化遗产的人居环境，加强遗址类文化遗产的价值阐释，振兴非物质文化遗产和老字号。

　　展望未来，崔东树对未来5年中国新能源汽车市场的发展前景 ⛲保持乐观。虽然中国传统燃油车出口在技术层面没有明显的优势，成 ❦本也相对较高。但在过去一年中，中国汽车的出口规模已经超越了德 ➧国，成为世界汽车第二出口大国。以特斯拉为代表的新能源车快速增 ♎长一分钟一开的彩票，拉动了中国出口的发展，而近期上汽、通用车、吉利、奇瑞等一 ➡些新势力的发展，都会推动出口的强势增长，尤其比亚迪等中国制造 ⛴业的崛起，规模化的发展，使中国的新能源汽车和中国的手机一样， ⏪变成中国的名片，走向世界。

　　从产品上看，质量飞速进步 ♊，水平提升 ❍，续航里程度数达到500公里以上，车型日益丰富，车辆的可靠性、能耗水平也是大幅提 ⛪升。电池技术不断创新 ♏，系统的能量密度也在提升，驱动电机、电控 ⚓系统智能化水平在持续地提高，尤其是消费者对于新能源汽车的认可 ♐度日益增长 ♐，很多消费者是主动地想购买新能源车。从市场上看，新 ⏱能源汽车还是趋向良性发展的，市场竞争力在持续地上升 ✅，私人购车 ⛹比例在快速地提升。新能源汽车的消费方向已经开始转向私人消费者 ➨，这是一个可喜的变化 ⚓，说明市场化进入了良性阶段。

　　本报记者 汪廷珍 【编辑:党成 】