“由于高端车型车主对价格敏感度不高 ☸，补贴退坡对高端车型 ☼的影响不大 ❥，对中端纯电车型的影响更大。”有分析师向记者表示， ➡碳酸锂价格虽有回落，但仍保持高位，车企由于在成本端有压力，补 ✨贴168批发网官网下载app退坡或将由消费者和车企共同承担。“明年新能源汽车产业的主题 ♌之一是降本和新技术。”上述分析师称，应对国补退坡，车企还需要 ♊在降本上下功夫，明年部分车企不排除会简配或收回终端优惠政策。

　　上市前夕营收、净利润大幅下滑 或受上下 ♌游牵制168批发网官网下载app

　　对于明年新能源车市的增长情况，业界也给出较为乐观的预期 ⛻。中汽协预测2022年我国汽车总销量为2680万辆 ✌，同比增长2%；其中 ♎，新能源汽车670万辆，同比增长90.3%。2023年汽车总销量为2760万辆，同比增长3%；其中新能源汽车900万辆，同比增长35%。

　　放在更长期的视角来看，全球正迎来高成本 ✍的大通胀时代 ♊，能源、粮食、劳动力、资金、贸 ♍易、引进技术等的成本都在上升，这不仅有货币超发的因素，还有逆 ⏱全球化和贸易保护主义的因素。

　　大家知道，活得长就是最大的胜利。首先，给大家做一个有趣 ⏩的测试：大家觉得长寿的秘诀是什么？1、钱多，2、职位高 ✌，3、乐观 ❌。好，大家选一下。

　　综合来看，我们认为目前时点有些类似于2019年（美债利 ⏫率下行驱动估值修复） ⛷，如果后续政策加码推动基本面持续向好，则 ⛅有望迎来更大的指数级别行情，类似于2016~2017年。

　　近年来，我国中药产业稳步增长，并逐渐向大健康产业延伸。 ♿但我国中药产业仍未走出“大而不强”困局，如产业层次不高、研发 ♿创新力不足、产品同质化严重、生产智能化集成不够等，严重制约了 ♎我国中医药的现代化建设。

　　他认为脑机接口技术在未来将会是人类通向 ♓“永生”的必要路径。

　　近年来，我国中药产业稳步增长，并逐渐向大健康产业延伸。 ♊但我国中药产业仍未走出“大而不强”困局，如产业层次不高、研发 ❣创新力不足、产品同质化严重、生产智能化集成不够等，严重制约了 ♎我国中医药的现代化建设。

　　随着国补终止，新能源汽车市场也将进入优胜劣汰的下半场， ✨车企还将迎接更多的挑战。机构认为，具备盈利能力的企业将更具备 ☸下一阶段的市场竞争力 ♌。企业需凭借自身的产品定义能力、稳定的供 ❗应链能力等实现新能源车销量的快速增长，以自身实力构筑品牌和产 ⏬品坚实壁垒 ☺。

　　宝山区

　　本报记者 范光阳 【编辑:黄度 】