中新网防城港10月3日电(莫育杰 温易松 罗婕)10月2日下午,正值中秋国庆长假,在直通中越边境城市的广西防城港至东兴高铁东兴市站铺轨现场,150名施工人员相互配合,将最后一组500米长的钢轨铺设到车站第7股道,标志着防东高铁全线铺轨完成,为今年底全线计划开通运营奠定基础。
防东高铁处于中国沿海铁路最西端,是《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》通道内联外延重点工程之一。线路自防城港北站南端引出,向西南至中越边境城市东兴市站,途经防城港市江山镇、东兴市江平镇,正线全长46.9公里,设防城港北站、东兴市站,预留江山半岛站,设计速度200公里/小时,基础设施预留250公里/小时条件。
防东高铁沿边沿海,背靠十万大山,地形地貌复杂,共有8座隧道、32座桥梁,桥隧比达68%,长钢轨运输和铺设风险高、难度大。自8月8日开始铺轨以来,国铁南宁局沿海铁路工程建设指挥部、广西沿海铁路公司组织施工单位克服三电迁改难、地质条件差、跨海湾施工洋流影响,以及邻近既有线和营业线施工,安全压力大等诸多困难,采用双班制、人休机不停的措施,安排两台铺轨机双向同时铺设长钢轨,顺利完成铺轨施工106.7公里,铺道砟28万立方米。
防东高铁完成铺轨后,国铁南宁局将接续推进全线焊轨、钢轨应力放散和轨道精调,并开展全线静态验收工作,为联调联试做好准备。截至目前,防东高铁隧道、桥梁、路基、铺轨工程已全面完成,全线预计今年12月底具备开通条件。
据了解,中秋国庆长假期间,防东高铁全线共有500名铁路建设者坚守岗位,争分夺秒推进线路铺轨、接触网导线架设和东兴市站房建设,全力确保今年底全线具备开通运营条件。防东高铁开通运营后,防《新2会员新2登陆网址》城港至东兴将结束无铁路交通历史,两地通行时间将从目前公路运输的60分钟缩短至铁路运输的20分钟左右。(完)