【欧洲专线】亚蓉欧大通道(成都—大湾区)铁海联运班列首发

　　中新社成都10月31日电 (张浪 王利文)亚蓉欧大通道(成都—大湾区)铁海联运班列10月31日从位于成都青白江的成都国际铁路港发车，抵达位于深圳的盐田港后将通过海运转驳至丹麦奥胡斯、美国洛杉矶等城市。至此，成都国际班列辐射范围拓展至115个城市。

　　据悉，本批次货物主要为成都、眉山等地企业生产制造的家具、机械设备等“四川造”产品。通过优化运输组织、优先保障精品车源等一系列措施，本次班列运输时间降低至40小时左右，综合运输成本降低40%以上，“公转铁”货源占比超60%。

　　铁海联运作为集约高效的运输组织模式，对于沿海城市拓宽经济腹地、助推内陆地区打通出海通道、降低企业社会物流成本、推进港口现代化水平具有深远意义。今年以来，成都国际铁路港致力于借助成都国际班列通道布局优势，畅通内陆到沿海城市物流运输。依托航运资源，成都国际班列的辐射范围将进一步拓宽至北美、大洋洲等地，助力四川优质产品出海。

　　青白江海关积极与口岸海关沟通协调，明确铁海联运、铁公联运监管要求及流程，向班列公司《illusion游戏下载地址》、场站方和货代企业作好政策宣讲，指导企业完善多式联运货物通关监管方案，确保该批货物顺利完成报关、查验、放行等手续。(完)

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　　对于疫情防控，蔚来也并非没有吸取教训。12月12日，蔚 ♊来总裁秦力洪曾在接受电厂等媒体采访时表示 ⛲，蔚来在生产端已经做 ⏱好了充分准备，在人力与关键零部件方面都备有一定冗余 ⏰。对此，秦 ➠力洪认为疫情管控政策的改变将有利于全球供应链的健康发展，但短 ✅期内会有一些新的挑战 ♏。

　　本报记者 李仁孝 【编辑:谢雄 】