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不过 ♉，达哥还是认为，有些最近涨幅过大的品种并不适合追涨 ♈，最好等待回调关键支撑位时的机会。不少消费板块在消息出来以后 ⚾就调整，有些利好兑现的意思，追高后疫情类板块要谨慎 ⏬。阿文排列三今日推荐
今年重阳下沙大典，国台酒业规划年产正宗大曲酱香型白酒5.6万吨。与此同时，今年以来，国台先后出台9条扶商助商赋能措 ⛅施，助力经销商开拓市场。
➤刚刚，北京宣布：进返京人员不再查验健康码，无疫情学校正常 ♐开展线下教学
投资策略：估值回落走 ⛪向合理，关注疫情、动态配置。国内消费的增长趋势，一方面取决于 ♓国内疫情及管控政策的走向，一方面也依赖于国内宏观经济环境的整 ♈体影响。疫情管控政策从确定调整到完全恢复正常按海外经验基本需 ➠要经过3-4个季度不等的周期，我们预计，疫情对消费的冲击和影 ⏳响，2023年尤其是上半年仍将存在。2023年消费整体表现仍 ♉将主要受疫情演进节奏和影响经济的相关政策调整影响驱动，困境反 ❣转逻辑仍是主线逻辑，总体建议关注疫情走向 ⏰，动态增加配置。配置 ♌思路上，我们认为：一是继续配置疫后修复弹性最为明显的出行链板 ♐块；二是动态增加白酒、消费互联网、运动、食品、美妆等景气代表 ♓性强势能赛道的配置；三是关注粮食安全、地产产业链复苏主题下种 ♐业、家居等板块阶段性机会。另外 ☾，自下而上优选疫情下景气度相对 ❡较好、业绩兑现能力强的个股机会 ⛹，主要集中于供应链生产型企业、 ❢休闲食品企业等。
复苏预期品种走强
近期 ⛵，国家层面多次强调并发布相关要求，强调要加强老年人 ➠等重点人群的疫苗接种工作。
今年8月，美国能源中心得克萨斯州宣布，正式将贝莱德等10家金融公司列入“黑名单”，理由是这些公司曾抵制得州化石燃料 ♊行业。此举将导致得州退休金和当地的其他公共实体抛售原先持有的 ➨贝莱德股票 ⛻。
此前 ❧，英国已经就儿童A型链球菌感染病例大幅上升发出警报 ⛽。英国近日出现多例儿童A型链球菌感染病例 ♐，已有9名英国儿童因 ➧此死亡。（总台记者 魏帆）
近日 ⏬，一封名为《致大众汽车变速器（上海）全体员工的一封 ❗信》的文件在网络上流传。该信件的主要内容是，大众汽车变速器（ ♿上海）有限公司计划于2023年3月底正式停产，之后公司将进入 ⛪关停清算流程。记者向大众中国方面求证，对方表示情况属实，目前 ♑，公司正有序推进员工安置计划的制定及落实 ☸。
不过 ❤，这一情况似乎在2022年上半年迎来转机 ➤，截至6月30日，AS Holding的收益为96.71亿元 ♒，安踏集团 ♉分占的亏损从此前一年同期的3.46亿元大幅减少至1.78亿元 ⛽。同时，集团预计今年将从亚玛芬体育实现首次正利润贡献，超过1 ♌亿元。
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同业存单指数基金受市场热捧，仍有较大的 ♏扩张空间。
政策层面已有布局。例如，山东提出，打造总规模4200万♈千瓦海上风光基地；浙江提出，鼓励利用近海滩涂区等海域空间建设 ⛹滩涂光伏；江苏提出，探索海上风电、光伏发电和海洋牧场融合发展 ♑。
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黎卫生部自12月12日起在重点区域开展为期三周的霍乱疫 ⛴苗接种运动 ♊，已有48万人接种了霍乱疫苗。黎卫生部预计最终将有60万人接种。（总台记者 次晓宁）
展望2023年 ➠，疫情管控趋于优化已较为明确，但从管控政 ♐策确定调整到消费基本恢复正常按海外经验基本需要经过3-4个季 ♋度不等的周期，因此疫情对消费的冲击和影响 ☺，2023年尤其是上 ⏳半年仍将存在。2023年消费整体表现仍将主要受疫情演进节奏和 ♍经济发展趋势与预期而影响驱动，困境反转仍是主线逻辑 ♓，总体建议 ☼关注疫情，动态配置。方向上，一是继续配置疫后修复弹性最为明显 ♊的服务业；二是基于疫情趋势动态低位增配白酒、消费互联网、运动 ♌、食品、美妆等优势消费板块；三是关注粮食安全、地产产业链复苏 ♍主题下的种业、家居等板块阶段性机会。
3年前超3000万元收购的子公司股权，康隆达如今为何要1元转让给控股股东？
7日下午，国铁集团明确：按照国务院联防联控协调机制防控 ⚾政策要求，自即日起，购票、乘车及进出站停止查验48小时核酸证 明和健康码 ⚓，各项进京防控措施调整时间另行通知。当时 ♐，极目新闻 ⛪记者通过12306App购票时发现，本人从武汉进京车票依然不 ⌚能购买。弹窗提示“出票失败，按照疫情防控工作要求，您暂不可购 ♓票进（返）京。需在北京健康宝查看健康码状态”。
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据介绍，重庆要求各区县、各部门、各单位要不折不扣落实通 ✊知明确的十条措施，对现行防控措施与通知不一致的不再执行。要坚 ⚓决纠正简单化、一刀切、层层加码的做法，最大程度地保护人民的生 ⏲命安全和身体健康，最大限度地减少疫情对经济社会发展的影响。
“显然，这是一个非常超现实的时刻，”波音747和767 ❥项目副总裁兼总经理金·史密斯在组装工厂称 ，“这是50多年来， ✍我们工厂里第一次没有747飞机 ✊。”
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“汽车产品的投放周期约为2~3年，产业链上游做产能投放 ⛲的周期比整车厂还要长 ⛔，可能需要3~5年的时间。”北方工业大学 ➧汽车产业创新研究中心主任教授纪雪洪告诉记者，汽车产业链上游企 ♍业的产品投放周期更长 ❌，生产计划调整对他们而言将是一项挑战。