70年前的12月25日,川藏、青藏公路建成通车。在世界屋脊之上,川藏、青藏公路不仅是连接雪域高原与祖国各地的交通要道,更是一座不朽的精神丰碑。
2014年,习近平总书记就川藏、青藏公路建成通车60周年作出重要批示时指出,当年,10多万军民在极其艰苦的条件下团结奋斗,创造了世界公路史上的奇迹,结束了西藏没有公路的历史。
1950年,党中央指示进藏部队“一面进军、一面修路”,决定修筑康藏(川藏)、青藏公路。漫漫4年,10多万人的筑路大军挖填土石3000多万立方,造桥400余座,跨越数条险滩激流和数不清的沼泽冰川,完成了绝境修路的奇迹。
道班工人担负着繁重的养路护路、交通疏导工作。有“天下第一道班”之称的国道109道班与青藏公路相守,常年在恶劣的环境里工作。1990年,道班工人自发设立临时救助站。如今,在雄鹰都难以飞过的唐古拉山,唯一驻守的道班成了生命驿站,继续传唱着军民一家、民族团结的故事。
几十年来,藏汉人民发扬“两路”精神,为打通进出西藏的道路不懈奋斗。绵延的“两路”将雪域高原与祖国大家庭紧密连在一起。从推动经济社会发展,到促进民生改善,再到加强民族交流交融,进入新时代,“两路”精神正在焕发出新的生机!
策划:孙志平、樊华
统筹:韩珅、王志斌
编导:李俞辉、张文嵘、夏晴
配音:王帅龙
海报:郭雨晗
部分素材来源:德格县融媒体中心
综合新华社记者报道
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本报记者 殷兆镛 【编辑:黄罗斌 】