岁末将至，一元复始，回首2022年 ♉，国际教育行业在内外 ♋部环境激荡影响下，面临极大挑战 ⛪。政策监管趋严、审批难度加大、 ⛷市场准入门槛提高叠加疫情影响下 ♈，2022年中国大陆新建校新增 ♐国新亚洲必赢际化特色学校仅40所（2020年56所 ⛄，2021年51所） ♒，增长速度放缓，进入近10年低谷；我们更在见证国际教育行业在 ♋这一年里的“破局新生”——国际化学校存量仍有1300多所，学 ➨生总量近几年来保持在55万名左右，总量基本保持稳定；新形势下 ⛳，国际化学校迎来规范发展、高质量发展、探索可持续发展的新阶段 ❍；外籍人员子女学校迎来发展大年、高质量中外合作办学项目持续增 ♒设、鼓励出海办学等利好也在扩容国际教育发展赛道；留学市场在疫 ♍情影响触底后迎来回暖 ⏳，中国持续保持世界最大留学生生源国地位， ❍国内用户刚需尚在……“拐点”之下，如何更从容的面对全新的行业 ♊生态格局，是我们都需要思考的问题。今天的峰会，旨在为各位国际 ♑教育领域大咖搭建沟通的平台，一起聚焦国际教育新时代新变化，从 ✨教学变革、留学趋势、建设创新型学校等角度出发，现场论道中国式♈教育现代化的升级之路 ⛼。

　　随着埃克森美孚预计全年盈利达到580亿美元，意味着去年 ♏将远远超过此前在2008年创下的450亿美元盈利纪录——尽管 ♉在2008年时国际油价比去年更高，一度达到每桶142美元的峰 ⚓值。

　　在产品方面，蔚来研发投入不断增加，从2022年一季度的17.62亿元到二季度的21.49亿元，三季度则达29.45 ☽亿元。此外 ♏，不仅交付了三款第二代技术平台车型，第三代技术平台 ⏫产品的开发也已启动。白杨、赤杨、榕三代蔚来智能系统也已成型， ⛶持续为PanoCinema增加高品质内容 ☻，丰富车内影音体验。 ⛎服务方面，截至2022年12月31日，蔚来在全球已布局换电站1315座 ♑，充电站2286座，充电桩13384根，接入超101万根第三方充电桩。蔚来已累计为用户提供超1500万次换电服 ♏务。蔚来不仅成为充电、换电领域的“双料冠军”，也成为了中国市 ♒场建设充电桩数量最多的汽车品牌 ⏱。NIO Day 2022上，蔚来发布第三代换电站与500kW超快充。 ♈第三代换电站采用全新的三工位协同换电模式 ♉，相较第二代换电站服 ♌务能力提升30%，单日最大换电能力提升至408次。

　　无论是来恩生物、百济神州 ⏳，还是增芯 ⏲，从中不难看出，广州 ➣在实体经济创新发展，正在提升制造业发展能级的新路径 ♐。从最早的 ⚽加工贸易到如今的科技制造，落地项目与产业发展在结构上有着一致 ⌚演化趋势，折射着转型升级。 

　　即便如此，仍有不少市场人士将此次增资扩股方案获批视为一 ➡种积极信号 ⛵。

　　有业内人士预测 ❧，未来乘用车换电模式将形成规模 ⏳，尤其是补 ♈能时间大幅缩短之后，可以更有效解决新能源汽车车主的充电焦虑问 ♊题。

　　2022年12月，本田在中国的终端汽车销量为138，512辆，同比下降17.9%。其中，广汽本田汽车有限公司2022年12月终端销量为70，370辆；东风本田汽车有限公司2022年12月终端销量为68，142辆。

　　韩国半导体产业面临的困境 ♓，是行业萧条和全球整体环境等因 ♊素作用的结果。据最新数据显示，韩国11月半导体库存同比增长了20%，较上月12.9%的增幅进一步增长 ➤，凸显出全球内存芯片 ♑供应过剩的现状。

　　2023新年信：笃志前行 ♒，虽远必达

　　申报材料显示：新亚洲必赢

　　国家医保局要求天心制药等3家企业在全国范围内对涉案的注 ❍射用头孢硫脒等87种药品进行价格整改，剔除现行价格中用于实施 ➧贿赂等虚高部分，平均降幅50%以上，部分品规被停止采购。

　　本报记者 荀正 【编辑:黄彰 】