中新社多伦多11月10日电 (记者 余瑞冬)加拿大不列颠哥伦比亚省(卑诗省)卫生部门11月9日证实,该省发现首例疑似人感染H5型禽流感病毒病例。这是加拿大首次发现在其本土发生的疑似人类感染该病毒病例。
该患者系一名青少年,目前正在温哥华的不列颠哥伦比亚省儿童医院接受治疗。该省疾病控制中心公共卫生实验室对其样本进行的H5型禽流感病毒检测结果呈阳性。目前其样本正待位于温尼伯的加拿大国家微生物实验室检测确认。
当地卫生部门已启动公共卫生调查,以期确定接触源和相关接触者。目前尚未发现其他病例。
今年10月初以来,不列颠哥伦比亚省卫生等相关部门在家禽养《全球彩票旧版本下载》殖场和野生鸟类中发现H5N1禽流感疫情。
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“一带一路”推动内陆地区形成陆港城市。历史上,丝绸之路作为连接欧亚大陆桥的陆上大 ♈通道,曾经孕育出了包括长安、喀什、布哈拉、巴尔克等在内的一批 ♑枢纽城市,这些城市虽身处内陆,但无一不是当时高度繁荣的商业贸 ♋易中心、文化宗教中心 ⚾。而自15世纪大航海时代以来,海运兴起并 ➢逐步取代了陆路运输成为东西方贸易往来的主要通道,带动了一大批 ♐海港城市依港而兴,比如伦敦、纽约、安特卫普、鹿特丹、香港、新 ♓加坡,等等 ♌。改革开放以来中国的经济腾飞很大程度上也是在海洋经 ⛄济模式下取得的。截至2022年底,全球50大港口中国占据了29席,上海、广州、深圳、宁波、青岛等沿海城市成为中国经济发展 ♏的领头羊,并以这些城市为中心逐步形成了长三角、粤港澳、京津冀 ⛵等沿海城市群、都市圈 ☼。如今,从卫星地图上俯瞰夜晚的地球,会发 ❧现灯光如璀璨星辰一般的城市群、都市圈大多数都沿海岸线分布,内 ♊陆的灯光则相对黯淡。这是过去数百年来海洋运输深入发展的结果, ♒充分说明了远离海岸线上千公里的内陆城市往往处于海洋经济的“第 ♎二线”。从这个角度而言,内陆城市的发展仅仅依靠沿海城市群、都 ➧市圈的辐射带动作用和产业梯度转移是不够的;而是要自身作为开放 ⏩前沿,在陆地经济中发挥枢纽作用 ⚽。
本报记者 卜筮 【编辑:赫斯特 】