中国在能源、低碳转型方面步伐加快，购置税优惠等政策持续 ⚡发AA牛彩会力，2022年新能源汽车产销创历史新高 ✌，增长态势明显快于传 ✍统汽车。据中汽协，中国新能源汽车2021年销量350.7万辆 ♈，较2020年增加165.5%；2022年1-10月销量527.2万辆 ♌，较2021年同期增加108.71%。新能源汽车产 ♒销不断攀升 ⏬，动力电池产量爆发式增长。动力电池2021年产量219.7GWh，同比增170%；2022年1-10月产量425.72GWh，同比增166% ☸。其中三元电池2021年产量93.9GWh，同比增100%；2022年1-10月产量167.27GWh，同比增132%。2023年国内新能源汽车补贴将 ♈完全退坡，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终 ⛼止，之后上牌的车辆将不再给予补贴，现有补贴额度是插电混合动力 ♌车4800元/辆、纯电动车12600元/辆，2023年国内新 ⏳能源汽车将涨价，但规模不会太大 ♏。对新能源汽车免征购置税政策将 ✌延至2023年底，目前该税比例为10%，采购主流新能源车型可 ♈节省数千元到数万元不等。2023年新能源汽车补贴完全退坡，将 ❧透支一部分2023年一季度需求至2022年，而购置税延至2023年底又将对明年四季度需求提供支撑。欧洲衰退压力和补贴陆续 ⛲到期，2023年新能源销售承压；美国通胀削减法案将于2023 ♓年生效，有望带动需求；国内新能源2023年有望继续增长，但考 ❤虑到目前新能源渗透率已近三成，增幅或放缓 ✍，预计2023年新能 ⛹源汽车销售增长40%左右。

　　中央经济工作会议明确：要着力扩大国内需求，充分发挥消费 ➤的基础作用和投资的关键作用。这对车市增长是重要的支撑。2023年期待车购税的减半政策延续到6月或年底 ⛽，尽量实现梯度促消费 ⏰政策的最大化效力，这样才有希望拉动车市实现较好正增长。如果按 ⚡照没有政策支持考虑，预计2023年乘用车总体零售2,060万 ♈辆的零增长 ⛼，依靠乘用车出口惯性增量，2023年厂商批发销量增 ♐长1%。2023年预计新能源乘用车批发达到840万辆，增30%。而2023年常规燃油车批发预计1,510万，同比下降10%。

　　（十）泄露在保险销售中知悉的保险人、投保人、被保险人的 ❌商业秘密及个人隐私； 

　　新能源：11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆，同 ♈比增长70.2%，环比增7.9%，在车购税减半政策下，新能源 ⌚车不仅没有受到影响，反而持续环比改善超过预期。1-11月新能 ✅源乘用车批发574.2万辆，同比增长104.6%。11月新能 ♐源乘用车零售销量达到59.8万辆，同比增长58.2%，环比增7.8%，1-11月保持趋势性上升走势。1-11月新能源乘用 ➠车国内零售503.0万辆，同比增长100.1%。

　　第三类是客观上存在困难。部分老年人由于身体原因或者交通 ✌不便，可能出行确实存在困难。

　　同时 ♊，为了接待 ♎尽可能多的球迷，卡塔尔组委会在赛事筹备阶段就在尽力扩容各大比 ✅赛场馆。根据国际足联的数据，此次卡塔尔世界杯 ☻提供了近三百万张门票，预计将创造10亿美元的收入。

　　1、【国家市场监管总局：加强对相关医疗 ♑美容机构等场所现场检查 依法查办一批涉医疗美容违法犯罪案件】据国家市场监督管理总局官微8日发文称，下一 ➨阶段，将加强对相关医疗美容机构、生活美容机构等单位、场所的现 ♒场检查，加大查处力度 ❌，加强行刑衔接，依法查办一批情节严重、性♈质恶劣的涉医疗美容违法犯罪案件 ❦。

　　按照今年5月20日南通市住房和城乡建设局等7部门联合印 ♿发的《关于促进房地产市场平稳健康发展的通知》，在职职工购买首 ♏套普通商品住房申请公积金贷款的 ☺，贷款额度放宽至原可贷额度的两 ❓倍，最高贷款额度不超过40万元/人，80万元/户。在职职工购 ✨买第二套普通商品住房申请公积金贷款的，最高贷款额度提高至40 ♈万元/人，80万元/户。二套住房公积金贷款首付款比例由最低40%降低到30%。取得硕士研究生或高级职称及以上的在职职工住 ♈房公积金最高贷款额度提高至80万元/人，160万元/户。

　　秦尊文表示，升级为国家级规划的武汉都市圈进入发展快车道 ☼，未来应进一步围绕重大项目、龙头企业、核心产业共同打造创新链 ⛪，全方面提升“同城化”水平，早日晋升为世界级都市圈 ♉。

然而，散户投资者和华尔街机构的对抗仍无法掩盖游戏驿站这家公 ⌛司自身实力的薄弱。周三，游戏驿站表示因一直扩大其数字业务，第 ♒三季度公司的销售额下降，现金储备也急剧减少。

　　（二 ❗）检测频次。此类人员可以随时自主进行抗原检测，也可以 ♐按照所在机构（企业、工地、大学等）要求开展规定频次的抗原检测 ✌。

　　本报记者 邓中夏 【编辑:奚疑 】