中新网南京11月8日电 (时崇 朱晓颖)江苏太仓海事局8日消息，今年前10个月，太仓港完成货物吞吐量2.39亿吨、同比增长3.53%，完成集装箱吞吐量703.99万标箱、同比增长4.95%，各项经济指标继续保持平稳增长。其中，外贸货物吞吐量突破1亿吨、同比增长7.88%，达到该目标比去年提前近1个月。

　　太仓处于长江入海口，外贸一直是太仓港的显著特色。今年初，太仓海事局保障码头扩能提级，保障长江干线最大汽车滚装码头——海通(太仓)汽车码头通过交工验收。推进“一单制”，实现“新三样”危险货物水水中转“一单制”“一箱制”运输模式，与合肥市交通运输局联合制定方案，试点集装箱装箱检查情况互认，保障货品一站式出海。今年前10个月，太仓港完成汽车出口39.04万辆，同比增长14.57%，其中新能源车出口12.69万辆。

　　今年，太仓海事局发布了全国首个区域性港口进港指南——《长江太仓段水上安全特别监管区进港指南(2024)》，系统管控船舶横越、集装箱落水、重载小型船舶自沉等重大风险，形成7类42《极速赛车最稳妥的打发》项特别监管机制。(完)

　　华夏时报（www.chinatimes.net.cn） ♒记者 宋婕 陈锋 北京报道极速赛车最稳妥的打发

　　相比之下，强化监管约束需要我们付出更多努力。绿色金融不 ♊仅是体现支持绿色低碳发展、应对气候变化的加分项，还是防止不转 ♓型和慢转型的约束项。目前，绿色金融的基本框架和业务模式已经较 ☾为清晰，激励性政策举措的覆盖范围明显扩大 ♐。如果监管约束长期不 ♎足，不仅不利于激励约束机制发挥效力，还可能引发道德风险。我国 ❥金融机构资产中，高碳行业信贷资产占比较高 ♉，气候变化和低碳转型 ♒会对财富格局和资产管理行业影响重大。一些金融机构过快退出化石 ❤能源等高碳资产，将增加转型风险；如果过慢退出高碳资产，既不利 ⛲于实现碳达峰碳中和目标，同样也会加大金融风险。对此 ♒，应通过强 ⛽化极速赛车最稳妥的打发金融监管、开展气候风险压力测试等手段，引导金融机构按照碳达 ⛪峰碳中和时间表和路线图要求，不断提升绿色金融能力水平，支持经 ♒济有序低碳转型。

　　本报记者 瞿应绍 【编辑:逾辉 】