挑战雷克萨斯销量的背后，蔚来也带来“新故事”铺路。12 ❦月24日晚 ☾，蔚来“小春晚”NIO Day如期而至，在本届NIO Day上，蔚来打出两张新车牌。其中，定位电动旗舰轿跑的SUV-EC7是蔚来EC系列的新车型，整车购买的售价区间为48.88万-57.8万元，电池租用方案售价区间为41.8万-45万元。据了解，EC7将搭载蔚来第二代高效电驱平台、双电机智 ⛸能四驱系统（前永磁电机峰值功率180千瓦 ➢，后感应电机峰值功率300千瓦），该车0到100公里加速时间为3.8秒 ⌚，是蔚来加 ♏速最快的SUV。此外 ⛴，蔚来还发布基于第二代技术平台NT2.0 ✅打造的换代车型——全新ES8，整车购买售价区间为52.8万-63.8万元；电池租用方案售价区间为45.8万-51万元。蔚 ♓来相关人士表示，EC7将于明年5月交付，ES8将于明年6月开 ❌启交付。万博亚洲体育手机登陆平台

　　在本季度财报中 ❧，蔡光渊表示，在新冠疫情的三年里，怪兽充 ⛎电持续扩大了网络覆盖范围，提升了效率。

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　　不错 ✅，德国固然可以从卡塔尔、美国等地获得天然气的进口补 ❥充，但不得不面对的是 ♋，这些天然气卖家提供的是液化天然气（LNG）而非先前俄罗斯的管道天然气 ❡，前者的价格不仅要比后者高出很 ➦多，还需海上船只运送 ♎，到岸后又要专用码头支持以及天然气接收站 ➡容收，可问题的关键是 ⌛，欧盟境内的LNG接收站都布局在西班牙， ❎等于就是德国另外需要通过陆上专用车辆将新的液化天然气从西班牙 ⛸运送到国内 ⏪，全部成本匡算下来，德国最终到手的天然气价格比先前 ⛄自俄罗斯进口翻了数倍 ⛳。当然，德国可以自建国内天然气基础设施， ☸且不说需假以时日，就是一个LNG出口终端和进口终端分别高达100亿和10亿美元的建设成本就令德国政府望而却步，远水难解近 ♉渴的情况下德国天然气需求形成巨大缺口，随之价格出现飙升；雪上 ♍加霜的是，德国近年来又持续关闭煤矿和限制核电，天然气成为除清 ➢洁能源之外的最主要发电动能，电价于是随着气价井喷，仅今年德国 ♌工业用电就上涨10多倍，制造业成本出现罕见的增升。

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　　民生银行西南首家“智慧银行体验店”开业仪式现场

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　　本报记者 黄春明 【编辑:宋英杰 】