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目前 ⛸，各大燃料电池发动机公司，限于成本和技术 ♋，装车的燃 ➥料电池重卡发动机功率大多都在国家补贴功率110kW附近，而干 ❎线物流重卡的发动机额定功率需求不低于200kW，因此300KW是燃料电池重卡整车厂最为期待的功率，使用1个氢璞发布的这款HV系列电堆，最高可开发300kW的发动机。这不但满足重卡满 ⛽载的连续高速巡航，同时也保证了最低的氢耗 ♌。
本报记者 徐必达 【编辑:周鸿彬 】
