责任编辑：卢昱君
自2015年起 ⛲，iGO所在的共享汽车行业先后经历了“井 ⛺喷”、“蛰伏”和“收缩”三个阶段。有媒体梳理发现，在2016 ⛷年—2019年期间，全国先后出现了近500家共享汽车企业，总 ♍共投入超过10万辆汽车。GPK真人
由于公司所有产品均未实现商业化，公司核心产品尚处于临床 ♐二期，且预期2027年才能实现商业化，截至目前公司也无商业化 ⛲团队，因此主营业务收入为零。其它收入方面 ♏，2021年公司来自 ➧政府补助收入689.6万，2022年来自政府补助收入1392.3万元。GPK真人
本报记者 夏川里美 【编辑:朱钰 】
