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  来源:北京商报

  今年,汽车“以旧换新”持续释放购车需求,车市价格战更贯穿全年,车企间彼此角力。来自中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会的数据显示,今年前10个月乘用车累计零售1783.5万辆,同比增长3.2%。作为每年国内A级车展收官展,在11月15日开幕的2024(第二十二届)广州国际汽车展览会(以下简称“2024广州车展”)上,全球主流车企悉数到场,新车展示、技术发布、集客促销,冲刺车市收官赛。

  据2024广州车展组委会介绍:“本届广州车展上共有全球首发车78辆,其中跨国公司首发车6辆;展车总数1171辆,其中新能源车512辆。”相比往年,本届广州车展再创新高。

  此外,相比此前一众车企同台“秀肌肉”,本届广州车展开幕前,不少车企选择提前“亮牌”。11月7日,小鹏汽车宣布,小鹏P7+正式上市,共发布三个版本,包括小鹏P7+长续航Max、超长续航Max以及限定版Max,官方指导售价分别为18.68万元、19.88万元以及21.88万元。小鹏汽车CEO何小鹏曾表示,“小鹏汽车一直在‘血海’中游泳,会一直游到海水变蓝”。在外界看来,面对汽车市场的内卷,能否复制P7的成功,P7+成为小鹏造车“红海变蓝海”的关键之一。

  同样在车展前夕发布新车的还有比亚迪方程豹品牌。11月12日,作为比亚迪旗下方程豹汽车与华为深度合作的首款产品,方程豹豹8正式上市。据悉,豹8首次搭载华为ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统,售价区间为37.98万—40.78万元,该车型也在广州车展上亮相。此外,在本届广州车展前,吉利银河星舰7 EM-i、上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版、GT 630激光雷达版等多款车型开启预售或上市。

  “临近全年收官之际,车企也在加速完成全年任务量。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,北京和上海车展,车企更多为展示实力,成都和广州车展则更多偏向销售属性,因此新车抢先发布也能提前预热,以便在车展现场拉动销量。

  相比选择在车展开幕前“上新”争抢销量风口的车企,本届广州车展首日首发或上市的新车,车企则为明年放量蓄力。北京商报记者了解到,本届广州车展上,昊铂HL、雷克萨斯LX700h、腾势N9等中大型SUV车型集中亮相。在外界看来,问界M9在中大型SUV市场成功占位后,这一市场增量愈发被众多车企所关注。

  北京商报记者《七星彩走势图旧版综合版》 刘晓梦

责任编辑:李桐

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  本报记者 柳下惠 【编辑:庄肃 】

  

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