本次事故涉及国泰航空运营的一架空客A350-1041型客机，事发时航班上共有348人，包括332名乘客和16名机组人员。飞机起飞后不久，发现2号发动机起火，约1分钟后成功灭火，其后在香港国际机场安全着陆。事故中无机组人员或乘客受伤。

　　民航意外调查机构事后检查时发现，在2号发动机内连接至第17号燃油喷嘴的次级燃油歧管软管的钢编织护套出现破裂，软管上有一个明显的孔洞。此外，在发动机的后核心舱部分还观察到了黑色烟灰，表明存在火警迹象。两个推力反向器整流罩的底部也发现了燃烧痕迹。

　　除了第17号次级燃油歧管软管出现的异常情况外，民航意外调查机构还发现其他五条次级燃油歧管软管存在金属编织物磨损或内部结构塌陷《cpcp彩票》的情况。

　　检查显示，流向燃油喷嘴的燃油可能通过破裂的次级燃油歧管软管泄漏。加上其他促成因素，如氧气的存在和热源，这可能导致火势蔓延至附近区域。本次严重事故凸显破裂的次级燃油歧管软管可能导致燃油泄漏并引发发动机火灾的潜在风险。

　　受电动汽车激励政策的驱动 ♐，cpcp彩票PEV的销量受到了提振。

　　公司系于2012年开始筹划向军品业务转型，经过军工类资 ☸质办理、生产线建设和生产工艺等方面的充分准备后，于2015年4月开始取得军工类资质，于2015年9月通过客户A的工艺评审 ♉、特殊过程确认、开工前检查审核等，于2015年10月通过客户A的首件鉴定和合格供应商评审后 ♎，cpcp彩票被纳入客户A军机复合材料制品 ♌的合格供应商名录，正式进军航空复材零部件行业。而路强系于2015年12月通过增资方式入股公司，于2016年1月起加入公司 ♏任总经理。因此，公司2012年起筹划转型及2015年完成转型 ➠与路强入股之间不存在相关性。

　　本报记者 宋桓公 【编辑:何润东 】